දවසේ සිදුවීම 2

ඊයේ දිනය සිකුරාදා දිනයක් බැවින් ගෙදර යෑම තරමක් අපහසුය.වාසනාවකට මෙන් සවස කලින් පිටත් වීමට අවස්තාව ලැබිනි.මිතුරන් කිහිප දෙනෙකුද සමග බස් නැවතුමට වී නියමිත බසය එන තෙක් බලා සිටියෙමු.වෙනදා 4.20ට පමන එන කුරුණෑගල බසය ටිකක් පමා වගේ,එවිට නුවර(17) බසයක් පැමින නැවැත්වීය.නුවර යෑමට බලාසිටි මිතුරන් බෑග් ජනෙල් වලින් ඇතුලේ සිටි අයට ලබාදී හැකි පමනින් බසයේ පාපුවරුවේ එල්ලුනි.අපිත් සමග සිටි මිතුරන් කිහිප දෙනෙක් ඔවුනට මමත් සමග ඊලග බසයේ යෑමට හැකි බැවින් නුවර බලායන මිතුරන්ට එල්ලීමට ඉඩ දීය.4.30 වන විට කුරුණෑගල දෙහිවල බසය පැමිනියේය.බසය තුලටම නැග ගත් අපිට මහත් අස්වැසිල්ලක් වූයේ අපේ බෑග් රාක්කයට දැමීමට හැකි වීම හා නුවර බසයට සාපේක්ෂව අපිට පහසුවෙන් හිටගෙන යාමට හැකි වීමයි.නමුත් කඩුවෙල නගරයේ තිබුනු මාර්ග තදබදය නිසා හා බසයේ බොහෝ මගීන් සිටි නිසා ගොඩාක් දාඩිය දැමීය.කඩුවෙල නැවතුමෙන් තවත් මගීන් නැගි නිසා අපි මැද පේලිය ඔස්සේ බසයේ මැදට ලාගා වීමු.සියබලාපේ හන්දියට එන විට අල්ලගෙන සිටි බටය අතහැර සීට් එක කින් අල්ලාගැනීමට පුලුවන් විය.වාසනාවට එම සීට් 1කේ සිටි තැනැත්තිය දෙල්ගොඩින් බැස නිසා,ඉදගෙන ඒමට හැකි විය.මිරිස්වත්තට එන විට බසයේ තිබූ තදබදය පහව ගියේය.බසය වේගයෙන් පැමිනියද තවත් විසාල මර්ග තදබදයක් නිට්ටබුවට ලගාවන විට තිබිනි.බොහෝ වේලා එම තදබදයේ පැමිනි අප සිතුවේ පාරේ රිය අනතුරක් වත් සිදුවී ඇතැයි කියාය නමුත් තදබදය ඇතිවී තිබුනේ නිට්ටබුව නගරයේ තිලකවර්ධන රෙදිකඩයේ සාකාවක් විවුර්ත කර තිබූ දසුනකි.රෙදි ගැනීමට කඩය තුලට ඇතුලු කර ගන්නේ කොටස් වසයෙනි.අනිකුත් අය පොලිම් සෑදී ඉන්  පිටත රැස්ව සිටියහ.එම කඩේ විවුර්ත කරන නැකතත් සිකුරාදාවකට වැටී තිබුනේ අපේම කරුමෙට තමා.ඉන් පසු බසය ඉතාමත් වේගයෙන් ගමන් කිරීය.අබේපුස්ස සිට කුරුණැගල දක්වා A6 මාර්ගය දැන් කල් ඉකුත් වී ඇත.පසුගිය සමයේ උතුරේ යුද්දය අවාසන වීමත් සමග මෙම මාර්ග බොහෝසේ බාවිතා වේ මන්ද මෙම මර්ගය කොලබ සමග උතුර නැගෙනහිර යාකරන ප්‍රධාන මාර්ගය වීමයි. සවස 7.15 පමන වන විට බසය වදුරාගල(කුරුණෑගලට km 4k 5k) අසන්නයට පැමින නැවතත් මාර්ග තදබදයකට මුහුන දුන්නේය.පැය බාගයක් විතර ගියේය බසය මීටර් 10ක් වත් ඉදිරියට නොගියේය.පසුව අපට දැන ගැනීමට වූයේ වැහැර ප්‍රදේසයේ විසාල රිය අනතුරක් සිදුවී ඇති බැවින් දෙපසටම වාහන් ධාවනය කිරීමට නොහැති බවකි.වාසනාවට මෙන් කුරුණෑගල නගරයට පිවිසීමට මෙම මාර්ගයට සමාන්තරව කුරුණෑගල මීගමුව මාර්ගය ඇත එබැවින් බසය නැවත හරවාගෙන මෙම මාර්ග දෙක යාවන අතුරු මාර්ගයක් වෙත ගියේය.එම මාර්ගයේ කිහිප දුරකි යන්න හැකි උනේ නැවත තදබදයකට මුහුන දීමට සිදු වුනේ එම මාර්ගයේ වාහන 2ක් මරුවීමට ඇති අපහසු තාවය නිසාය ඉතාම අමරුවෙන් ඉදිරියට ගියද පාරේ වාහන සියල්ල හිරවී ඇත,උත්ගත වී ඇති තත්වය සමතයකට පත් කිරීමට විජයබාහු රෙජිමේන්තුවේ යුධ හමුදා සෙබලුන්ගේ හා බස් රත වල පැමිනි මගීන් ගේ සහය ලැබුනි.අපට ඉදිරියෙන් පැමිනි සියලුම වාහන මීගමු පාර තෙක් ඉවත් කරන තුරු බලා සිටීමට සිදුවිය.3Km පමන  ඉදිරියෙන් වූ බස් ලොරි වැනි වාහන ඉවත් කල පසු ගමන් ඇරබූ බස් රතය 9.30 පමන වන විට කුරුණෑගලට පැමිනියේය.අපි අතුරු මාර්ගයේ හිර වී සිටි විට හිතුවේ දැන් පාර clear කර ඇතිව ඇතිකියාය.නමුත්  කොලබ පාරේ කුරුණෑගල නගරයේ සිටම වාහන තදබදයය.එම නිසා පයින් නිවස බලා පැමිනියෙමි මේවන විට පොලිසිස් රතවාහන ඒකකයේ පිරිස් නගරය පුරා යොදවා තිබුනි.මෙම රිය අනතුර නොතිබුනා නම් 7.30 වීමට පෙර නිවසට ඒමට හැකිවන අතර එන බසයේම නිවස අසලින් බැසගැනීමට හැකිවේ.අබේපුස්ස සිට කුරුණැගල දක්වා A6 මාර්ගය කුරුණැගල පොල්ගහවෙල අලව්ව නගර ආසන්නව අබලන් වී ඇති බැවින් කොලබ සමග උතුර නැගෙනහිර පොලොන්නරුව අනුරධපුර යාකරන මෙවැනි වැදගත් මාර්ග ඉක්මනින් පිලිසතර කිරීම ආණ්ඩුවේ වගකීමක් නොවෙද? මෙවන් වාහන තදබද ඉක්මනින් කලමනාකරනය කරගැනීමට නොහැකි තරම් පොලීසිය අසමත් ඇයි?

අද දවසේ සිදුවීම

අද සදුදා දිනයක් බැවින් වෙනදාටත් වඩා කලින් අවදිවී බස් නැවතුම් පොල වෙත ගියේ අද උදෑසන බස් වල සෙනග වැඩි බැවිනි මන්ද චන්දය නිසා පසු ගිය සති අන්තයේ ගම් බිම් කරා ගිය පිරිස් වෙන දාටත් වඩා වැඩි බැවිනි.බස් නැවතුම් පොලට කලින් පැමිනි බැවින් පානදුර(17) බස් රියේ ඉදගෙන ඒමට වරම් ලැබුනි,පොඩි නින්දක් දාගෙන බසයේ පැමිනියද ඉදගෙන ඒමට තරම් වාසනාවක් නොතිබිය,බස් රිය අබේපුස්ස මන්සන්දි යේදී පාර මැද බ්රේක් හිර වී කැඩිනි,බස් රියේ ආ පිරිස බැස බසය පාරෙන් ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කරද බ්රේක් හිර වී ඇති බැවින් එය කිරීමට නොහැකි විය,පසුව කොන් දොස්තර මහතා විසින් පැමිනි අයගේ මුදල් ආපසු දෙන ලදී. ඊලගට එම මාර්ගයේ පැමිනෙන(17 ගල්කිස්ස) බසයට අපි සිටියෙමු.අවාසනාවක මහත, එම රිය ඩිපෝව(අලව්ව) තුල දීම කැඩී ඇති බැවින් අද දින එම බස් රිය ධාවනය නොවීය,ඊගට ඒමට නියමිතව තිබුනේ 17 කුරුණෑගල - බත්තරමුල්ල බස් රියයි,අපි එහි එන මිතුරෙක් හා දුරකතනයෙන් සම්බන්ධ විට ඔහු පැවසුවේ අද ගල්කිස්ස බස් 1ක නැති නිසා සෙනග බොහෝ වැඩිය කියාය.එම නිසා අපි නැවතුමෙන් ඉදිරියට පැමින බොහෝම අපහසුවෙන් බසයට ඇතුලු විය.බස් රිය තුල හුස්ම ගන්නවත් ඉඩ නැත,ඉද ගෙන ආයට අපේ බෑග් ගොඩවල් බාර දීම නිසා ඔවුනුත් දැඩිසේ අපහසු වෙනි,බස් රිය වරකාපොලට එන විට තවත් අසුභ අරන්චියක් ලැබිනි,මන්ද අද දින වරකාපොලින් ධාවනය වන 17 මොරටුව බසයද නොමැතිය කියාය,එහෙයින් එම මගීන්ද හැකි සෑම අයුරකින්ම මෙම බසයට ගොඩවිය සෑමදාම මෙම බසයේ යන රියදුරු මහතා ගේ හිතවතු රියදුරු දොරෙන් පවා ඇතුලු කර ගත්තේය.හුස්මක් වත් ගන්න නොහැකිව පැමිනි අපට බොහොසේ බස් නැවතුම් වල රැදෙන්න උනේ මගීන්ට බැසීමට තිබූ දුෂ්කරතා නිසාය.නැවත බසය ගමන් අරබන විට දී අපිට කොන්දොස්තර මහතගෙන් ඇසුනේ ආව අය පමනක් නගින්න හා වෙනත් මගීන්ට එල්ලෙන්න එපාය කියාය.නමුත් එසේකියද්දී ද මිනිසුන් නැග ගත්හ,විටක රියදුරු මහතා සීට් එකට නැග රිය දෙස බලා අනිත් මිනිසුන් ගැන සිතා හැකි සෑම අයුරකින්ම ඉඩ දෙන්න කියා ඉල්ලීමක් කරේ,වැලිවේරිය නගර යේදී පොලිසියෙන් බසය නැවැත්තූ නිසාය.නමුත් පොලිස් මහතටද බසය පරක්කු වෙන නිසා විරොදතා එන බැවින් බසය ආරක්ෂිතව සෙමින් ගමන් කරන ලෙස රියදුරුට පවසා ඇග බේරා ගත්තේය,බසය දෙල් ගොඩ ප්‍රදේෂයට එන විට අපට කර ගදක්ද අවේය. ඒඅතර දෙල්ගොඩින් බහින මගියෙකුගෙන් මැසිවිල්ලක් අසන්න ලැබුනි එනම් ඔහු නිට්ටබුවෙන් නැග්ග අතර ඔහුගේ මල්ල රියදුරු අසුන අසලට දුන් අතර දැන් එය නොමැතිය යන්න.බෑග් එක සොයන්න උත්සාහ කරද එය අපහසු කරුනක් විය.කොන්දොස්තර මහතා මල්ලේ වටිනා බඩුතිබුනිද කියා විමසූ විට සිටි අයට සිනාව පිරි තරහා උපදවන දෙයක් කීවේය එනම් මල්ලේ ඇත්තේ කෑම 1ක පමනි කියාය.එවිට ඔහුට කොන්දොස්ත්ර මහතා විසින් මුදල් ලබාදී කෑම 1ක් කඩෙන් ගන්නා ලෙස කීය.බොහොම සෙමින් බසය බියගම කරා ලගා විය.ඉදිරියේ කඩුවෙලින් බහින්න සිටි මගීන් අපහසුවෙන් සීට් වලින් නැගිටීමට උත්සාහ කරා පමනි.මහ හඩක් නග්ගමින් බසයේ පිටුපස රෝද දෙක පුපුරා ගියේය,බසය පරෙන් ඉවත්කර නැවැත්තූ අතර අපට බසයෙන් බැසීමට විනාඩි 10ක් පන ගතවිය.එතැන බණ්ඩාර වත්ත බස්නැවතුම බව බසයෙන් බැස්ස පසු අපි දැක ගත්හ.කඩුවෙල පාලම ලගට එන විට අපට දැක ගන්න ලැබුනේ පිරී ඉතිරීගිය නුවර - පනදුර(17) බස් 2ක් න්වතා පොලිසියෙන් ඔවුන් ඇතුලට ඇතුල් කිරීමට උත්සාහ කරන දසුනකි.කඩුවෙල බස් නැවතුමේදී අපට දැක ගන්න ලැබුනේ,177 බස් වලටද බොහෝසෙනග ඉන්න බවයි.177 AC බසයක් පැමිනියද එහි සෑහෙන්න සෙනග බැවින් දොර වසා ගැනීමට මගීන් කීප දෙනෙකු බැස්ස වීය.අවසානයේ හෙම්බත්වී පමාවී උදෑසන දේසනය කරා පැමිනියෙමි.....‍රැකියාවලට යන හැමෝටම අද උදේවරුවම වැඩක් කිරීමට නොහැකය.බොහෝ දෙනෙකුට අද රතු ඉර, අසියාවේ ආෂ්චර්‍ය්‍ය යේ පොදු ප්‍රවාහන සේවයයි මේ(නොමැති බස් 2කම ctb)...මට නම් මෙවර චන්දය තිබ්බේ නෑ.බසයේ සිටි චන්දය පාවිචිකර අයට කුමක් සිතෙන්න ඇද්ද?

මිනිසා

මිනිසුන් වර්ග දෙකක් සිටින බව මගේ පියා මට පවසා ඇත

ඉන් එක් කොටසක් වැඩ කරන අයයි
අනිත් කොටස ඒ සදහා ලකුනු දමා ගන්නා අයයි

මගේ පියා මට නිතර උපදෙස් දී ඇත්තේ මින් පළමු කොටසට වී සිටින ලෙසය

එයට හේතුව වැඩ කරන මිනිසුන් අතරේ තරගයක් නොමැති අතර
තරගය ඇත්තේ වැඩ නොකර ලකුනු දමාගන්න අය අතරේ බවිනි

                                                           -මහත්මා ගාන්ධි තුමන්-